شركة ميتسوي اليابانية تصر على ان ناقلتها النفطية تعرضت الى هجوم

اكدت شركة ميتسوي او اس كاي اليابانية للنقل البحري الخميس ان احدى ناقلاتها النفطية تعرضت على الارجح لهجوم في مضيق هرمز مستبعدة فرضية تعرضها الى موجة عملاقة ناجمة عن زلزال.

الناقلة ام.ستار في ميناء الفجيرة (© اف ب/وام)

وفي مؤتمر صحافي في طوكيو كرر عدد من مسؤولي الشركة ان عناصر طاقم سفينة ام. ستار شاهدوا بريقا لامعا وسمعوا دوي انفجار عند وقوع الحادث مساء الثلاثاء (بالتوقيت المحلي) في الممر البحري الذي يفصل ايران وسلطنة عمان.

وترسو ناقلة النفط التي كانت متوجهة الى اليابان محملة ب270 الف طن من النفط الخام، الخميس قبالة ميناء الفجيراء شمال الامارات العربية المتحدة لاصلاح ما لحق بها من اضرار.

واعلن ماساهيكو هيبينو المكلف الامن في شركة ميتسوي "ثمة معلومات تفيد ان ناقلة النفط اصطدمت بموجات قوية لكن ذلك غير وارد اطلاقا". واضاف "لم نتوصل الى نتيجة لكننا ما زلنا نشتبه" في ان السفينة تعرضت لهجوم يكون ارهابيا، في اشارة الى الحادث الغريب الذي وقع على بعد نحو 18 كلم من السواحل العمانية واصيب خلاله احد البحارة بجرح طفيف في ذراعه بشظايا زجاج.

وفي دبي نقلت وكالة الانباء الاماراتية عن مسؤول في ميناء الامارات قوله ان السفينة اصطدمت "بموجة عنيفة" ناجمة عن زلزال. وتحدثت الوكالة صباح الخميس عن "حادث غريب ما زالت اسبابه مجهولة".

لكن مدير ميناء الفجيرة الكابتن موسى مراد لم يستبعد فرضية الهجوم وعلق على معلومات تحدثت عن اصابة السفينة بلغم او غواصة، بالقول ان "في حادث بحري كل شيء وارد". لكنه اضاف انه "لم يتبين شيء حول سبب" الانفجار مؤكدا ان "التحقيق ما زال جار".

وقال هيبينو ان خبراء اميركيين وبريطانيين يشاركون في تفتيش السفينة.

وبثت الشركة اليابانية صور ام. ستار وهيكلها مصاب باضرار وقد دمرت نافذة احدى مقصوراتها ولحقت اضرار بالاثاث وشظايا زجاج على الارض لكن لا اثر لمرور موجة. واظهرت صور اخرى نشرتها وكالة الانباء الاماراتية آثار صدمة على هيكل السفينة لكن من دون اثر انفجار واضح.

وتستورد اليابان التي تمثل ثاني اقتصاد في العالم 90% من نفطها من الشرق الاوسط. وبقي مضيق هرمز الذي يمر عبره نحو اربعين في المئة من النفط العالمي، مفتوحا امام الملاحة البحرية رغم ذلك الحادث.